ضاغط VFD أحادي الطور بقدرة 1.5 كيلو وات

ضاغط VFD أحادي الطور بقدرة 1.5 كيلو وات، وهو محرك متعدد الاستخدامات للمبتدئين للتحكم في المحرك ثلاثي الطور تم تصنيعه بواسطة شركة Csivei، وهي شركة مصنعة محترفة في الصين. تم تصميمه خصيصًا للمعدات الصناعية الصغيرة وآلات الورش ومهام التشغيل الآلي الخفيفة، فهو يوفر أداءً موثوقًا به في حجم صغير الحجم. يتميز بأوضاع التحكم V/F والتحكم في المتجهات بدون مستشعر، ووحدة تحكم PID مدمجة، ودعم لوحة المفاتيح الخارجية أو التشغيل عن بعد. تتيح حاوية IP20 المزودة بإمكانية التركيب جنبًا إلى جنب تركيب اللوحة بكفاءة. بفضل تكوين المعلمات السهل والبنية القوية، يوفر CSIVEI 3-7.5kw VFD أساسًا متينًا لتطبيقات التحكم الأساسية في سرعة المحرك.

المعلمات والمواصفات الأساسية

التطبيقات النموذجية

يتعامل ضاغط VFD أحادي الطور بقدرة 1.5 كيلو وات CSIVEI مع التطبيقات الصناعية متوسطة الخدمة التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في السرعة وكفاءة في استخدام الطاقة:

●  المضخات - مضخات الطرد المركزي، ومجموعات التعزيز، ومضخات الجرعات

●  المراوح والمنافيخ - مراوح السحب المستحثة، ومراوح السحب القسري، ووحدات إمداد الهواء

●  الضواغط – ضواغط الهواء الصغيرة، ضواغط التبريد

●  الخلاطات والمقلبات – خلط المواد الكيميائية، خلط الأغذية، خلط الطلاء

●  آلات النسيج – إطارات الغزل وآلات اللف

بفضل اتصال PID وModbus المدمج، يعد محرك الأقراص هذا مناسبًا تمامًا لتطبيقات التحكم في العمليات.

تكنولوجيا التحكم المتقدمة

يستخدم ضاغط VFD عالي الجودة بقدرة 1.5 كيلو وات في مصنعنا أحدث خوارزميات التحكم في المحرك لتوفير تنظيم دقيق للسرعة وأداء استثنائي لعزم الدوران عبر نطاق السرعة الكامل.

التحكم في المتجهات بدون مستشعر (SVC) – يوفر عزم دوران عاليًا لبدء التشغيل (يصل إلى 150% عند 0.5 هرتز) دون الحاجة إلى جهاز تشفير، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات التي تتطلب تشغيلًا مستقرًا منخفض السرعة مثل الناقلات والخلاطات والرافعات.

التحكم V/F - وضع تحكم كلاسيكي مناسب للمراوح والمضخات والتطبيقات ذات الأغراض العامة حيث يتم إعطاء الأولوية للبساطة والموثوقية. تعمل وظيفة الضبط التلقائي على تحديد معلمات المحرك تلقائيًا للحصول على الأداء الأمثل.

التحكم في ناقلات الحلقة المغلقة (CLVC) – متوفر في طرز مختارة، يستخدم هذا الوضع ردود فعل التشفير لتحقيق دقة سرعة بنسبة 0.1% وعزم دوران بدء بنسبة 200%، مما يلبي متطلبات التطبيقات عالية الدقة مثل مغازل CNC، والبثق، والرافعات.

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين التحكم V/F والتحكم في المتجهات؟

يحافظ التحكم V/F على نسبة ثابتة من الجهد إلى التردد. إنه جيد بالنسبة للمراوح والمضخات والتطبيقات العامة حيث لا يكون التحكم الدقيق في السرعة أمرًا بالغ الأهمية. يفصل التحكم المتجه بين التدفق وعزم الدوران حتى تتمكن من التحكم بهما بشكل مستقل - مما يمنحك عزم دوران أعلى (يصل إلى 150% عند 0.5 هرتز) ودقة أفضل للسرعة. لا يحتاج المتجه بدون مستشعر إلى برنامج تشفير؛ يقوم متجه الحلقة المغلقة بذلك، ويرفع دقة السرعة إلى 0.1%. تدعم معظم محركات الأقراص CSIVEI كليهما، لذا يمكنك اختيار أيهما يناسب تطبيقك.

هل يمكنني استخدام مدخل VFD أحادي الطور مع محرك ثلاثي الطور؟

نعم. يأخذ ضاغط VFD أحادي الطور بقدرة 1.5 كيلو واط من CSIVEI مدخلات أحادية الطور وإخراج طاقة ثلاثية الطور إلى المحرك. إنه إعداد شائع عندما تتوفر طاقة أحادية الطور فقط ولكنك تريد كفاءة وموثوقية محرك ثلاثي الطور. فقط تأكد من أن جهد المحرك يتطابق مع خرج محرك الأقراص - 230 فولت ثلاثي الطور.

ما هي بروتوكولات الاتصال المدعومة؟

تأتي جميع محركات أقراص CSIVEI مزودة بـ Modbus RTU عبر RS485 بشكل قياسي. تتوفر وحدات اختيارية لـ Profibus DP، وProfinet، وEthernet/IP، وCANopen، وDeviceNet. يتيح لك ذلك التكامل مع أنظمة PLC وSCADA الرئيسية للمراقبة عن بعد وتغييرات المعلمات والتحكم المركزي.

هل يمكنني تشغيل محركات متعددة من VFD واحد؟

نعم، يمكنك تشغيل محركات متعددة بالتوازي من محرك أقراص واحد، طالما أن: إجمالي سحب التيار يظل ضمن معدل إخراج محرك الأقراص، وكل محرك لديه حماية خاصة به من الحمل الزائد الحراري، وأنك تستخدم التحكم V/F (لا يوصى بالتحكم المتجه في إعدادات المحركات المتعددة). يعد هذا أمرًا شائعًا بالنسبة لصفائف المروحة أو أقسام الناقل أو محطات الضخ حيث تعمل المحركات بنفس السرعة معًا.

كيف يقوم VFD بتوفير الطاقة؟

بالنسبة لأحمال عزم الدوران المتغيرة مثل المراوح والمضخات، تتبع الطاقة قوانين الألفة - فهي تتناسب مع مكعب السرعة. يؤدي انخفاض السرعة بنسبة 20% إلى تقليل استخدام الطاقة بنسبة 50% تقريبًا. تعمل ميزة تحسين الطاقة التلقائية (AEO) على تقليل الجهد الكهربي ليتناسب مع الحمل الفعلي لتحقيق توفير إضافي. يعمل وضع السكون أيضًا على إيقاف تشغيل المحرك أثناء فترات انخفاض الطلب، مما يؤدي إلى التخلص من سحب الطاقة في وضع الخمول.

حالة العملاء

كان أحد المجمعات السكنية في جنوب شرق آسيا يعاني من تقلبات في ضغط المياه خلال ساعات ذروة الاستخدام، مما أدى إلى شكاوى المستأجرين. كان نظام المضخة الحالي يعمل بسرعة ثابتة، مما أدى إلى إهدار الطاقة خلال فترات انخفاض الطلب.

الحل: تم تركيب ضاغط CSIVEI 1.5kw VFD أحادي الطور للتحكم في المضخة المعززة الرئيسية، مع مستشعر ضغط يوفر التغذية الراجعة لوحدة التحكم PID المدمجة.

نتائج:

1. الحفاظ على ضغط الماء المستقر عند 4.5 بار بغض النظر عن الطلب

2. انخفاض استهلاك الطاقة بنسبة 38% مقارنة بالتشغيل ذو السرعة الثابتة

3. يبدأ تشغيل محرك المضخة من 20+ مرة يوميًا إلى التشغيل السلس المستمر

4.تم تحقيق فترة الاسترداد خلال 11 شهرًا

5. ظل النظام يعمل بشكل موثوق لأكثر من عامين دون أي توقف غير مجدول.